智慧城市、智慧交通、智能科技……这些看得见的智能应用已经悄然植入生活。加快发展智能制造，成为天津培育经济增长新动能、抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择。随着智能时代的脚步，天津逐渐由制造向“智造”迈进，一项项智能成果不仅孵化成功，还能输向海外。

委内瑞拉盛行公交刷卡乘车

“滴”“您好”“余额不足”，刷卡乘坐公交常会听到的声音。在委内瑞拉，这样的声音近几年也常能听到。

由于委内瑞拉当地人的出行主要靠公交，过去随处可见的几十年“高龄”公交车，敞着车门，摇摇晃晃地驶过委内瑞拉大街小巷，随之而来的是客流拥挤、管理落后、缴费滞后……

2007年，天津通卡智能网络科技股份有限公司一次海外的推广机会，让委内瑞拉交通部记住了一个机器、一张卡代替公交人工售票的便捷方式。自从委内瑞拉有了智能公交系统后，当地的公共交通“活了”。

天津通卡国际事业部总经理孙乃玲告诉记者，中国做智能公交系统的企业不在少数，但她可以很骄傲地说，目前唯一一个面向海外整个国家范围搭建智能公交的企业，只有天津通卡。

“相比委内瑞拉，我们国家人口众多、公交环境更为复杂，因此智能公交系统在适应了国内的‘挑战’后，放到委内瑞拉市场更容易适应。” 孙乃玲说。很快，智能公交系统的应用大大提高了委内瑞拉全国公交公司的工作效率和运营收入，改变了公交公司一直靠政府拨款的局面。

“投入之前，当地公交公司会认为乘客用卡积极性不会高，但实际情况是乘客用卡使用率非常高，解决了乘客带一堆零钱去乘车的问题，也能防止个别司机偷拿票款。”孙乃玲说。

一晃数年，到2017年底，当地2998辆公交车已纳入系统，2018年初，委内瑞拉又再次向天津通卡追加了200辆公交车的智能公交系统设备安装。

如今到委内瑞拉出行，首选是公交乘车，告别了拥挤无序，迎来的是乘客满意的微笑。借助智能公交经验，目前，委内瑞拉全国22个城市改变了公共交通旧貌，促使本国的基础设施建设步伐不断加快，而天津的智能公交系统也开拓出更多拉美等国外市场。